Il y a 482 visiteurs en cet instant
Listages par images
image 1 Yvert & Tellier 3982 image 1
Chercher n°
image 1
Chercher un timbre
Dans l'ordre des    ou Aide ATTENTION : Ne cliquez sur "Chercher" qu'après avoir saisi au moins un mot-clé

Machines volantes
Hydravion - Fabre

Image du timbre Hydravion - Fabre
Tous droits réservés

Dessiné et gravé par André Lavergne

image 1 Zoom sur le timbre image 1
 
image 1 Les timbres divers image 1
 
 
image 1 Les timbres de l'année 2006
Nombre de vues en 2006
- Diaporama de 2006
Voir les 29 timbres de novembre 2006
 
image 1 Les timbres illustrés par une photo de Wikipédia
image 1 Le timbre de 2010
 
image 1 Le timbre de 1986
 
image 1 Les timbre relatifs à la ville de Marseille
 
image 1 Les canards sur les timbres
 
Identifier un timbre à partir de critères multiples
Vous devez choisir au moins un des 3 critères de recherche
Aide mots-clés
Au moins un des mots   tous les mots
Dans l'ordre des
Mots entiers   partie de mots
valeur faciale          sans valeur faciale ET 
 ET gamme de couleurs
Recherches de timbres selon les motifs de leur image
mots-clés
Aide   Au moins un des mots Tous les mots  
Mots entiers partie de mots
Henri Marie Léonce Fabre, né à Marseille (Bouches-du-Rhône) le 29 novembre 1882 et mort le 29 juin 1984 au Touvet (Isère), à l'âge de 101 ans, est un ingénieur et aviateur français. Il est l'inventeur en 1910 de l'hydravion (d'abord nommé hydro-aéroplane, jusqu'en 1913).
Dʹaprès Wikipédia 

Ingénieur français, né à Marseille en 1882, décédé en 1984, Henri Fabre a été l'inventeur, le constructeur et surtout le premier pilote de l'hydravion.
Le 28 mars 1910, sur l'étang de Berre, dans les Bouches-du-Rhône, Henri Fabre fait décoller son hydravion, qu'il surnomme le « canard » (appareil dont le petit plan était à l'avant et le système propulsif à l'arrière).
Après avoir glissé sur cinq cent mètres, l'appareil s'envola et se posa sans diffculté. Au second vol, il parcourut 800 mètres et monta à plus de 5 mètres. Après l'hydravion de Fabre, de nombreux appareils furent réalisés et présentés au meeting de Monaco en 1912. Cette invention de l'hydravion a ainsi ouvert un formidable champ de possibilités à l'aviation balbutiante de cette époque.
Dʹaprès Phil@poste

Le timbre
Premier jour le Jeudi 9 novembre 2006
à Paris
Vente générale le Lundi 13 novembre 2006
Retiré de la vente le Vendredi 27 juin 2008 - Voir les retraits de l’année 2008
Valeur faciale : 0,54 €  - Voir les tarifs au 13 novembre 2006
Affranchissement de la lettre jusqu´à 20g pour la France métropolitaine
Timbre horizontal  
Nombre de dents : 26x17 - dentelure 13   Dentelure calculée: 13 x 13,08
Dimensions totales: 40x26 mm  40 mm x 26 mm
Imprimé en taille-douce rotative à 1 timbre par bloc-feuillet
Tirage inconnu ou non saisi - voir les tirages de 2006
 Mis à jour le 07/01/2017 

Le timbre à date - Création : Marc Taraskoff

2006 - Machine volantes

Voir cette série       • Lister les timbres de cette série
image 1 3981 Avion III - Ader
image 1 3982
 Hydravion - Fabre 
image 1 3983 Ballon à rames - Blanchard
image 1 3980 Barque ailée - Le Bris
image 1 3978 Hélicoptère - Ponton d'Amecourt
image 1 3979 Demoiselle - Santos Dumont
image 1 103 Bloc-feuillet Machines volantes
Henri Fabre sur un hydroplane le 28 mars 1910.
Henri Fabre sur un hydroplane le 28 mars 1910.
D’après Wikipédia 
Pour des recherches avancées cliquez ici
Mots-clés spécifiques représentatifs de l'image
hydravion  

Google  

       


Pour remonter en haut de page faire un double clic où vous voudrez...