Le fond de bloc est illustré par le tracé des routes aériennes entre la France et l'Amérique du Sud ainsi que de l'image d'un Laté 28, avion de légende avec lequel Mermoz réalisa la première traversée postale entre Saint-Louis-du-Sénégal et Natal au Brésil en 1930.
Un peu d'histoire..
Pierre-Georges Latécoère naît le
25 août 1883 à Bagnères-de-Bigorre ( Hautes-Pyrénées).
Diplômé ingénieur de l'Ecole centrale des arts et manufactures, il reprend l'exploitation familiale puis en 1917, dirige la Société industrielle d'aviation Latécoère en construisant des avions biplaces Salmson.
Il fait le pari à la sortie du premier conflit mondial du rôle pacifique et primordial de l'aéroplane.
Latécoère entreprend alors de réaliser ses projets de transport en fondant les lignes aériennes Latécoère, d'abord sur l'Espagne et le Maroc, puis
entre la France et l'Amérique du Sud via Dakar.
Le courrier est régulier entre Toulouse et Casablanca dès 1920.
Dix ans plus tard,
Jean Mermoz reliera pour la première fois la France à l'Amérique du Sud.
En 1927, Latécoère cède ses actions à l'industriel
Marcel Bouilloux-Lafont, qui s'est attaché à poursuivre son oeuvre.
La société prend alors le nom de
Compagnie Générale Aéropostale où s'illustreront de grands pilotes, outre
Mermoz, comme
Guillaumet, Reine ou
Saint-Exupéry sous la houlette de
Didier Daurat.
Pour que partout, le Courrier passe !
Pierre-Georges Latécoère se consacre alors à la construction d'avions : ses appareils donneront à la France 31 records du monde.
Il s'éteint le
10 août 1943.
D’après le commu0inqué de presse de Phil@Poste
Le
10 octobre 1927 un Latécoère 26 de l’Aéropostale piloté par
Jean Mermoz et Élisée Négrin effectue la première liaison directe et sans escale entre la France et le Sénégal.
