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Timbres   Yvert & Tellier n° 4749
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Timbre de 2013

Les véhicules postaux
La malle-poste 1840

Image du timbre La malle-poste 1840
Tous droits réservés

Création graphique de François Bruère
D´après une photo de Malle-poste L'Adresse Musée de La poste

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En 2013 64 pays ou organisations postales ont participé à Europa 2013 sur le thème «Véhicules postaux» (20e anniversaire de PostEurop) :

Açores  Albanie  Allemagne  Andorre  Arménie  Autriche  Azerbaïdjan  Belgique  Biélorussie  Bosnie-Herzégovine République Serbe  Bosnie-Herzégovine Poste Croate à Mostar  Bosnie-Herzégovine BH POŠTA  Bulgarie  Chypre  Chypre turque  Croatie  Danemark  Espagne  Estonie  Finlande  France    Géorgie  Gibraltar  Grèce  Groenland  Guernesey  Haut-Karabagh  Hongrie  Île de Man  Îles Åland  Îles Féroé  Irlande  Islande  Italie  Jersey  Kazakhstan  Kosovo  Lettonie  Liechtenstein  Lituanie  Luxembourg  Macédoine du Nord  Madère  Malte  Moldavie  Monaco  Monténégro  Norvège  Pays-Bas  Pologne  Portugal  République tchèque  Roumanie  Royaume-Uni  Russie  Saint-Marin  Serbie  Slovaquie  Slovénie  Suède  Suisse  Turquie  Ukraine  Vatican 
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Depuis 1818, sur les 259 malles-poste qui circulent alors sur les routes dites de « première section », la grande majorité compte déjà dix à vingt ans d'âge. N'étant plus adaptées ni à la diversité du trafic, ni aux qualités d'un véhicule rapide, l'Administration des postes fait donc construire un nouveau type de véhicule, fortement inspiré des malles-poste anglaises. Antoine Conte, alors Directeur général des Postes, l'essaie sur la route de Marseille, puis l'adopte en Juin 1838.
Proposée en deux versions : « berline » à 4 places ou « coupé » à 3, elle est équipée d'un compartiment spacieux pour les voyageurs, d'un vaste coffre pour les lettres, d'un siège pour le postillon, et surtout, d'un cabriolet arrière protégé par une capote, pour le courrier.. L'amélioration des chaussées à laquelle s'ajoutent les progrès réalisés par ces malles-poste feront raccourcir les délais d'acheminement : alors qu'il fallait 86 heures pour se rendre de Paris à Bordeaux, en 1814, il n'en faudra plus que 37 en 1840… et la vitesse passe ainsi de 6 à 14 Km/h … ce qui permet, par contre coup, de reculer à Paris l'heure de la dernière levée des boîtes.
Dʹaprès le communiqué de presse de Phil@Poste


Le timbre
Premier jour le Dimanche 19 mai 2013
à Paris au «Carré d'encre», à Strasbourg (Bas-Rhin) et à Toulouse (Haute-Garonne)
Valeur faciale : 0,80 €  - Voir les tarifs au 21 mai 2013
Affranchissement de l'écopli jusqu'à  50 g pour la France, Monaco, Andorre et secteurs postaux (armée)
Affranchissement de la lettre prioritaire internationales jusqu'à 20g vers la zone 1 (Union européenne, Liechtenstein, Saint-Marin, Suisse et Vatican)
Timbre horizontal  
Dimensions totales: 80x30 mm  largeur 80 mm  hauteur 30 mm  
Émis à 1,2 million d'exemplaires - voir les tirages de 2013
 Mis à jour le 07/07/2019 

Les timbres à date - Création : Stéphanie Ghinéa

2013 - Véhicules postaux

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4749 Malle-poste 1840 et Renault Kangoo ZE
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«La malle-poste de Saint-Etienne», lithographie d'Albert Adam (1833-1900).


Photo © Leemage / Musée de la Poste

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