Les timbres de France
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elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
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Timbre de 2002
Le siècle au fil du timbre - Transports
La 2 CV
Premier jour le Samedi
23 mars 2002
à Paris
Valeur faciale: 0,46 € - Voir les tarifs au 25 mars 2002
Affranchissement de la lettre 1er échelon de poids, zone 1
Timbre vertical
Nombre de dents : 20x27 - dentelure 13
Dentelure calculée: 13,33 x 13,50
Format imageLe format d'un timbre est en fait celui de son image, à l'exclusion des marges. Le format s'exprime en millimètres sous la forme habituelle largeur x hauteur.
Avec l'apparition récente des timbres sans marges, souvent issus de blocs-feuillets, cette notion de format perd un peu de son sens. La Poste utilise maintenant le format complet ou hors-tout, c'est à dire marges éventuelles et dentelures comprises. : 26x40 mm
Dimensions totales: 30x40 mm 30 mm x 40 mm
Nombre de dents : 20x27 - dentelure 13
Dentelure calculée: 13,33 x 13,50
Format imageLe format d'un timbre est en fait celui de son image, à l'exclusion des marges. Le format s'exprime en millimètres sous la forme habituelle largeur x hauteur.
Avec l'apparition récente des timbres sans marges, souvent issus de blocs-feuillets, cette notion de format perd un peu de son sens. La Poste utilise maintenant le format complet ou hors-tout, c'est à dire marges éventuelles et dentelures comprises. : 26x40 mm
CouleurLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne,
toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur
qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue
pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome
Imprimé en héliogravure
La 2 CV
Sous le nom de code « TPV » pour Toute Petite Voiture, le premier prototype voit le jour en 1937. Le cahier des charges précisait : « une voiture pouvant transporter deux cultivateurs, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h, pour une consommation de trois litres d'essence au cent ». La guerre interrompt la poursuite du projet et ce n'est qu'au Salon de l'Automobile de 1948 que le premier modèle est officiellement présenté. Immédiatement son aspect insolite, l'astuce de ses aménagements, son caractère ultra-économique étonnent, séduisent et en font un succès commercial. Durant ses quelques 40 années de fabrication ponctuées de quelques modifications qui n'en changeront pas l'esprit, la « deudeuche » va se forger une solide réputation avec 3 872 583 exemplaires produits. Aujourd'hui les clubs de passionnés continuent à entretenir la légende d'un véhicule qui a contribué à populariser l'automobile.
Le 27 juillet 1990 Citroën arrête la production de la Deux-Chevaux. À 16h, la dernière 2CV sort de l'usine de Mangualde au Portugal. 7 millions ont été vendues depuis 1949.
Sous le nom de code « TPV » pour Toute Petite Voiture, le premier prototype voit le jour en 1937. Le cahier des charges précisait : « une voiture pouvant transporter deux cultivateurs, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h, pour une consommation de trois litres d'essence au cent ». La guerre interrompt la poursuite du projet et ce n'est qu'au Salon de l'Automobile de 1948 que le premier modèle est officiellement présenté. Immédiatement son aspect insolite, l'astuce de ses aménagements, son caractère ultra-économique étonnent, séduisent et en font un succès commercial. Durant ses quelques 40 années de fabrication ponctuées de quelques modifications qui n'en changeront pas l'esprit, la « deudeuche » va se forger une solide réputation avec 3 872 583 exemplaires produits. Aujourd'hui les clubs de passionnés continuent à entretenir la légende d'un véhicule qui a contribué à populariser l'automobile.
D’après le texte du bloc-feuillet
Le 27 juillet 1990 Citroën arrête la production de la Deux-Chevaux. À 16h, la dernière 2CV sort de l'usine de Mangualde au Portugal. 7 millions ont été vendues depuis 1949.
D’après Wikipédia
En arrière-plan du timbre le Mont-Blanc et le glacier des Bossons
Le timbre à date
- Création : Valérie Besser
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 "Voir le timbre à date 1er jour"){kind=spacer}
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