Les timbres de France
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elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
Poste aérienne de 1936
Avion survolant Paris, burelage rose
dit «le 50F burelé»
Vente générale le Vendredi 10 juillet 1936
Retiré de la vente le Samedi1er juillet 1939
- Voir les retraits de l’année 1939
Retiré de la vente le Samedi
Valeur faciale: 50,00 F Voir les tarifs au 10 juillet 1936
Timbre de la Poste Aérienne horizontal
Nombre de dents : 33x19 - dentelure 12½x13
Dentelure calculée: 12,45 x 12,67
Format imageLe format d'un timbre est en fait celui de son image, à l'exclusion des marges. Le format s'exprime en millimètres sous la forme habituelle largeur x hauteur.
Avec l'apparition récente des timbres sans marges, souvent issus de blocs-feuillets, cette notion de format perd un peu de son sens. La Poste utilise maintenant le format complet ou hors-tout, c'est à dire marges éventuelles et dentelures comprises. : 50x30 mm
Dimensions totales: 53x30 mm 53 mm x 30 mm
Nombre de dents : 33x19 - dentelure 12½x13
Dentelure calculée: 12,45 x 12,67
Format imageLe format d'un timbre est en fait celui de son image, à l'exclusion des marges. Le format s'exprime en millimètres sous la forme habituelle largeur x hauteur.
Avec l'apparition récente des timbres sans marges, souvent issus de blocs-feuillets, cette notion de format perd un peu de son sens. La Poste utilise maintenant le format complet ou hors-tout, c'est à dire marges éventuelles et dentelures comprises. : 50x30 mm
Il s'agit du coin inférieur droit d'une feuille de timbres où figure en marge inférieure la date d'impression.
CouleursLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne,
toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur
qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue
pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : rose et outremer
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : rose et outremer
Imprimé en taille-douce à plat
à 25 timbres par feuille
Émis à 210 000 exemplaires
Le Burelé
Au milieu des années 30, la nouvelle compagnie Air France exploite des lignes aériennes de plus en plus lointaines - en particulier vers l'Amérique du Sud et l'Indochine. En 1936 l'administration postale décide d'émettre en 1936 une série de sept timbres représentant l'avion Caudron C500 Simoun survolant Paris. Le besoin d'un timbre à 50F pour les lettres à acheminer par voie aérienne se fait sentir, c'est la plus forte valeur faciale de cette série.
Afin que cette la valeur faciale n'encourage pas les contrefaçons Pierre Gaston Stalins de l'Institut de Gravure, entreprise privée, propose à la Poste, en janvier 1936, un procédé de sécurité, il s'agit d'un burelage constitué de lignes ondulées de teinte rose, appliqué à plat sur le timbre, d'où le nom de ce timbre «Le burelé».
Outre ce motif de sécurité ce burelage donne une assez belle allure au timbre, ce qui lui vaut d'être considéré par de nombreux collectionneurs comme le plus beau timbre français, mais ce n'est qu'une question de goût ...
Le burelage provient d'un terme utilisé en héraldique, il s'agit en réalité d'un guillochis, technique toujours utilisée pour de nombreux bords de feuilles de timbres.
Au milieu des années 30, la nouvelle compagnie Air France exploite des lignes aériennes de plus en plus lointaines - en particulier vers l'Amérique du Sud et l'Indochine. En 1936 l'administration postale décide d'émettre en 1936 une série de sept timbres représentant l'avion Caudron C500 Simoun survolant Paris. Le besoin d'un timbre à 50F pour les lettres à acheminer par voie aérienne se fait sentir, c'est la plus forte valeur faciale de cette série.
Afin que cette la valeur faciale n'encourage pas les contrefaçons Pierre Gaston Stalins de l'Institut de Gravure, entreprise privée, propose à la Poste, en janvier 1936, un procédé de sécurité, il s'agit d'un burelage constitué de lignes ondulées de teinte rose, appliqué à plat sur le timbre, d'où le nom de ce timbre «Le burelé».
Outre ce motif de sécurité ce burelage donne une assez belle allure au timbre, ce qui lui vaut d'être considéré par de nombreux collectionneurs comme le plus beau timbre français, mais ce n'est qu'une question de goût ...
Le burelage provient d'un terme utilisé en héraldique, il s'agit en réalité d'un guillochis, technique toujours utilisée pour de nombreux bords de feuilles de timbres.
