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Les timbres de France

Timbre de 2017

Invention du ciment artificiel 1817 - 2017

Image du timbre
Tous droits réservés
Création graphique de Florence Gendre
© Vicat
  Zoom sur le timbre  

Le timbre
Premier jour le Vendredi 2 juin 2017
à Couvrot (51) Bibliothèque municipale, de 10 h à 17 h, 16 rue des Cugnots, 51300 COUVROT,
à Souillac (46) Lycée Louis Vicat, rue Pierre Bourtjoumieux, 46200 SOUILLAC. (uniquement le vendredi 2 juin 2017)
et à Paris (75) au « Carré d'encre » de 10 h à 17 h, 13 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS
Valeur faciale: 1,30 € Voir les tarifs au 6 juin 2017
Affranchissement de la lettre prioritaire pour le monde jusqu'à  20g
Timbre horizontal  
Nombre de dents : 27x20 - dentelure 13¼x13  
Dentelure calculée: 13,22 x 13,33
Dimensions totales: 40,85x30 mm  40.85 mm x 30 mm
Imprimé en héliogravure à 42 timbres par feuille, bloc ou carnet
Deux bandes phosphorescentes
Tiré à 900 018 exemplaires - voir les tirages de 2017
 Mis à jour le 17/02/2018 

Louis Joseph Vicat, né le 31 mars 1786 à Nevers et mort le 10 avril 1861 à Grenoble, est un ingénieur français, inventeur du ciment artificiel.
D’après Wikipédia 
L'invention du ciment artificiel est symbolisée sur ce timbre par le portrait de Louis Vicat en tenue d'ingénieur des Ponts et Chaussées, par le pont Louis Vicat - long de 180 mètres, construit de 1812 à 1824 - qui fut le premier ouvrage construit avec de la chaux hydraulique artificielle. Ce pont existe toujours et enjambe la Dordogne à la sortie de Souillac.
Enfin, les villes sont représentées de manière stylisée par des bâtiments qui doivent aujourd'hui conjuguer créativité architecturale, innovation technologique et respect de la biodiversité pour répondre aux défis sociaux et environnementaux. trait
Un peu d’histoire
Au début du XIXe siècle, de nombreux savants français relèvent les défis de la connaissance scientifique. Louis Vicat (1786-1861), polytechnicien et ingénieur des Ponts et Chaussées est l'un d'entre eux.
Affecté en 1812 à Souillac (département du Lot) pour la construction d'un pont sur la Dordogne, il effectue de nombreuses recherches pour améliorer la qualité des chaux hydrauliques qui ne donnent pas satisfaction aux constructeurs.

Les savoirs sont empiriques depuis l'époque romaine. Par ses travaux expérimentaux et théoriques, il va percer le secret de leur composition, ouvrant ainsi la voie à la fabrication industrielle du ciment artificiel.
Il entre dans l'Histoire en 1817 avec son article « Mémoire sur la fabrication artificielle des chaux hydrauliques » publié dans les Annales de chimie et de physique. Sa découverte est ensuite validée devant l'Académie royale des sciences. Sa théorie de l'hydraulicité, relative à la faculté que possède un liant minéral composé d'argile et de calcaire à faire prise sous l'eau en l'absence d'air, va révolutionner définitivement le monde de la construction et permettre le développement des villes et des mégapoles modernes.
Le ciment artificiel, qui s'adapte et évolue dans ses usages, reste au cœur de l'urbanisme de demain.
Anne Bernard-Gély, Ingénieur Général des Ponts, des Eaux et des Forêts
Déléguée Générale du Syndicat Français de l'Industrie Cimentière © La Poste

D’après le communiqué de presse de Phil@Poste 
Le timbre à date - Création : Florence Gendre
 
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Lien vers le site «Les actus DN _ Janine Tissot» Biographie de Louis Joseph Vicat avec son portrait qui a servi de modèle au timbre et la photo du pont de Souillac

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