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Les timbres de France

Timbre de 1937

13ème Congrès International des Chemins de Fer
PARIS 1937
Locomotive électrique

Image du timbre
Tous droits réservés
Dessiné et gravé par Achille Ouvré
  Zoom sur le timbre  

Le timbre
Le Samedi 29 mai 1937
à Paris
Vente générale le Lundi 31 mai 1937
Valeur faciale: 30 c Voir les tarifs au 31 mai 1937
Affranchissement de l´imprimé pour l´étranger 2ème échelon de poids jusqu'au 11 juillet 1937 Affranchissement de la carte postale de 5 mots à p)artir du 12 juillet 1937
Imprimé en taille-douce rotative à 50 timbres par feuille, bloc ou carnet sur presses N° 2 et 3
Tiré à 3 millions d´exemplaires - voir les tirages de 1937
 Mis à jour le 28/04/2022 

La locomotive représentée sur le timbre est une machine de type 2D2 de la série 5000 de la compagnie Paris- Orléans dont le prototype fut la motrice électrique de 1927 de 3 600 CH modèle 2D2 E 501 (ou 502) . Elle sera mise en service sous l'appellation 2D2 5501 (et 5502), divers modèles de 2D2 rouleront jusqu'au début des années 1980.

2D2 veut dire : 2 essieux porteurs - 4 essieux moteurs - 2 essieux porteurs

Voir la photo de la 2D2 5516 à la Cité du train de Mulhouse.
Voir la photo de la 2D2 5503 sur "Le Web des Cheminots".
 
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Locomotives 2D2 prototypes 501 et 502 futures 2D2 5500
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Locomotive électrique 2D2 5501/5502 SNCF ex PO E 501/502
La 2D2 5516 à la Cité du train de Mulhouse.

La 2D2 5516 à la Cité du train de Mulhouse.
Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

D’après Wikipédia 

Le prototype 2D2 502 sur le site Loco-HO

Le prototype 2D2 502 sur le site Loco-HO
Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

D’après Loco-HO

Une 2D2 5500 sur "Le Web des Cheminots"

Une 2D2 5500 sur


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