Les timbres de France
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Cette version pour mobile est en cours de mise au point,
elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
Poste aérienne de 1948
Jean Dagnaux
Le Lundi
19 janvier 1948
Vente générale le Mercredi 21 janvier 1948
Retiré de la vente le Samedi5 juin 1948
- Voir les retraits de l’année 1948
Retiré de la vente le Samedi
Valeur faciale: 100,00 F Voir les tarifs au 21 janvier 1948
Affranchissement complémentaire
Surtaxe : 70 F au profit des œuvres de l'air
Timbre de la Poste Aérienne horizontal
Nombre de dents : 26x17 - dentelure 13
Dentelure calculée: 13 x 13,08
Format imageLe format d'un timbre est en fait celui de son image, à l'exclusion des marges. Le format s'exprime en millimètres sous la forme habituelle largeur x hauteur.
Avec l'apparition récente des timbres sans marges, souvent issus de blocs-feuillets, cette notion de format perd un peu de son sens. La Poste utilise maintenant le format complet ou hors-tout, c'est à dire marges éventuelles et dentelures comprises. : 36x21,45 mm
Dimensions totales: 40x26 mm 40 mm x 26 mm
Nombre de dents : 26x17 - dentelure 13
Dentelure calculée: 13 x 13,08
Format imageLe format d'un timbre est en fait celui de son image, à l'exclusion des marges. Le format s'exprime en millimètres sous la forme habituelle largeur x hauteur.
Avec l'apparition récente des timbres sans marges, souvent issus de blocs-feuillets, cette notion de format perd un peu de son sens. La Poste utilise maintenant le format complet ou hors-tout, c'est à dire marges éventuelles et dentelures comprises. : 36x21,45 mm
CouleurLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne,
toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur
qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue
pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : bleu
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : bleu
Le commandant Jean Dagnaux est né à Montbéliard (Doubs) le 28 novembre 1891.
Il est pilote de guerre à 22 ans en 1914 et blessé il perdra la jambe gauche.
Il sera surnommé« l'homme de fer à la jambe de bois ».
Après la fin de la guerre il entre à l'escadrille de combat de Villacoublay.
Il ouvre en 1927 la ligne Paris-Madagascar. En 1928 il crée la Société Transafricaine de Navigation Aérienne qui devient ensuite la Compagnie Transafricaine d'Aviation qui finalement deviendra Air Afrique qu'il dirigera en 1934.
Il continue une carrière miltaire et devient Lieutenant-colonnel de l'Armée de l'Air.
Il reprend le combat aérien en 1939, mais le 18 mai 1940 il s'écrase près de Laon aux commandes d'un bombardier Amiot 351 après avoir été repéré par la DCA allemande.
L'avion représenté sur le timbre pourrait être un bombardier Douglas DB-7 Boston, version francisée du Douglas A-20 Havoc
Il ouvre en 1927 la ligne Paris-Madagascar. En 1928 il crée la Société Transafricaine de Navigation Aérienne qui devient ensuite la Compagnie Transafricaine d'Aviation qui finalement deviendra Air Afrique qu'il dirigera en 1934.
Il continue une carrière miltaire et devient Lieutenant-colonnel de l'Armée de l'Air.
Il reprend le combat aérien en 1939, mais le 18 mai 1940 il s'écrase près de Laon aux commandes d'un bombardier Amiot 351 après avoir été repéré par la DCA allemande.
L'avion représenté sur le timbre pourrait être un bombardier Douglas DB-7 Boston, version francisée du Douglas A-20 Havoc
1948 - Poste Aérienne• Voir cette série • Lister les timbres de cette série | ||||
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