Les timbres de France
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elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
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Poste aérienne de 2022
Chasseur Dewoitine D1 - Mini-feuille de 10 timbres
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Tous droits réservés
Création graphique d´ Arthur Thomas
Mis en page par Bruno Ghiringhelli
Gravé par Claude Jumelet
D´après photos de © Musée de l'Air et de l'Espace.
Premier jour le Jeudi
3 novembre 2022
à PARIS (75) au Salon Philatélique d'Automne, Espace Champerret Hall A - 6, rue Jean Ostreicher, 75017 PARIS.
Métro Porte de Champerret Ligne 3 - ENTRÉE GRATUITE. Du jeudi 3 au samedi 5 novembre 2022 de 10H à 18H (sauf le samedi jusqu'à 17h).
à PARIS (75) au Carré d'Encre, de 10H à 19H, 13bis rue des Mathurins, 75009 PARIS. (Pas d'oblitération).
à TOULOUSE (33) uniquement le jeudi 3 novembre Salle Nougaro de 9h à 18h, 20 Chemin de Garric, 31200 TOULOUSE
Métro Porte de Champerret Ligne 3 - ENTRÉE GRATUITE. Du jeudi 3 au samedi 5 novembre 2022 de 10H à 18H (sauf le samedi jusqu'à 17h).
à PARIS (75) au Carré d'Encre, de 10H à 19H, 13bis rue des Mathurins, 75009 PARIS. (Pas d'oblitération).
à TOULOUSE (33) uniquement le jeudi 3 novembre Salle Nougaro de 9h à 18h, 20 Chemin de Garric, 31200 TOULOUSE
Vente générale le Lundi 7 novembre 2022
À partir de cette date, ils ont été vendus dans certains bureaux de poste,
à la boutique "Le Carré d’Encre", au Musée de La Poste, 21 avenue du Maine, 75015 PARIS
Avenue Benoît Frachon, BP 10106 Boulazac, 24051 PERIGUEUX CEDEX 09,
par téléphone au 05 53 03 17 44 et sur le site Internet www.laposte.fr/boutique
à la boutique "Le Carré d’Encre", au Musée de La Poste, 21 avenue du Maine, 75015 PARIS
Avenue Benoît Frachon, BP 10106 Boulazac, 24051 PERIGUEUX CEDEX 09,
par téléphone au 05 53 03 17 44 et sur le site Internet www.laposte.fr/boutique
Valeur faciale: 52,60 € Voir les tarifs au 7 novembre 2022
Affranchissement de 10 lettres prioritaires jusqu'à 250g pour la France, Monaco, Andorre et secteurs postaux (armée)
Timbres de la Poste Aérienne horizontaux dentelure 13
Dimensions totales: 130x185 mm 130 mm x 185 mm
CouleursLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne,
toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur
qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue
pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : noir , bleu et rouge
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
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Imprimé en taille douce et offset
à 12 timbres par feuille, bloc ou carnet
Le timbre représente l'avion chasseur Dewoitine D1 ainsi que le porte-avions Le Béarn sur lequel ce type d’avion a été en service.
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Le Dewoitine D.1 est le premier appareil créé par Émile Dewoitine en 1920 dans sa Société anonyme des avions Dewoitine
Description
C'est un chasseur monoplace monoplan dont le premier vol eut lieu en novembre 1922. Il répondait au programme national C1 (chasseur monoplace) de 1921. Il possédait des ailes métalliques entoilées et un fuselage habillé de feuilles de duralumin. Il était motorisé par un Hispano-Suiza 8Fb 8 cylindres de 300 ch.
Le premier prototype sans réelle visibilité vers l'avant fut modifié en rajoutant un pylône entre le fuselage et la voilure qui devint ainsi de type parasol sous dénomination D.1bis construit en 8 exemplaires dont un pour la Tchécoslovaquie, le Japon et l'Italie et deux pour la Suisse.
Une nouvelle modification par l'ajout de mâts en V inversé à la place du pylône améliora encore la visibilité et donna naissance au modèle définitif D.1ter.
En novembre 1923, la Marine nationale passa commande de 44 exemplaires et le gouvernement garantissait une série de 150 D.1ter. Le premier D.1 de série fit son premier vol le 18 janvier 1925. Une trentaine furent destinés à être utilisés sur le porte-avions Béarn. Rencontrant un certain succès à l'export, 44 furent commandés par la Serbie et plus d'une centaine d'exemplaires furent construits sous licence par Ansaldo sous le nom d’Ansaldo AC.2.
Plus de 230 exemplaires auront été fabriqués au total.
D’après Wikipédia
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Émile Dewoitine, né le 26 septembre 1892 à Crépy-en-Laonnois et mort le 5 juillet 1979 à Toulouse, est un industriel et constructeur aéronautique français. Il fut surnommé « mimile-bras-de-fer », en raison de sa ténacité et de son intransigeance.
Il s'est associé avec Marc Birkigt, le président d'Hispano-Suiza, pour créer la société Dewoitine et, grâce à d'importantes usines implantées à Toulouse, il a supervisé la production de plus d'une cinquantaine de modèles d'avions différents jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Émile Dewoitine est considéré comme le père fondateur des usines toulousaines Aérospatiale.
D’après Wikipédia
Les timbres à date
- Création : Bruno Ghiringhelli
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