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Les timbres de France

Timbre de 1955

Électrification de la ligne
Valenciennes - Thionville

Image du timbre
Tous droits réservés
Dessiné et gravé par Albert Decaris
  Zoom sur le timbre  

Le timbre
Premier jour le Mercredi 11 mai 1955
Lille (Nord)
Vente générale le Jeudi 12 mai 1955
Retiré de la vente le Samedi 15 octobre 1955 - Voir les retraits de l’année 1955
Valeur faciale: 12,00 F Voir les tarifs au 12 mai 1955
Affranchissement de la carte postale pour le régime intérieur
Imprimé en taille-douce rotative à 50 timbres par feuille, bloc ou carnet sur presse N° 4
Tiré à 2,5 millions d´exemplaires - voir les tirages de 1955
 Mis à jour le 29/04/2022 

La ligne Valenciennes-Thionville était un axe stratégique pour les transports nécessaires à la sidérurgie, son électrification fut décidée après bien des débats politiques, militaires et techniques.
Le timbre représente une locomotive électrique Alsthom de type CC 14000, surnommée « le fer à repasser » tout comme les modèles BB 12000 et 13000.
Le timbre à date
 
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Calendrier Les timbres de l’année 1955
Voir les 2 timbres de mai 1955
 
Les timbres illustrés par une photo personnelle
Le timbre de Thionville (2006) Le timbre de Thionville (2006)
 
Le timbre de Valenciennes (2007) Le timbre de Valenciennes (2007)
 
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Lien vers «Wikipédia», l'encyclopédie libre.
La locomotive CC 14000
Photo de la locomotive BB 12125 surnommée «le fer à repasser», tout comme la CC 14000 représentée sur le timbre

locomotive BB 12125

Photo prise à la Cité du Train de Mulhouse

Photo de la locomotive CC 14018 surnommée «le fer à repasser» représentée sur le timbre - Cite du train de Mulhouse

CC 14018

D’après Wikipédia 

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