Les timbres de France
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elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
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Souvenir philatélique de 2010
Pionniers de l'Aviation
Souvenir philatélique Jules Védrine 1881-1919 - Monoplan de course Deperdussin
|
Couverture : création Jame's Prunier d'après photos MAE et DR.
Premier jour le Vendredi
15 octobre 2010
à Paris, St-Denis (93) et en non premier jour Mérignac (33) et Bouy (51)
Vente générale le Lundi 18 octobre 2010
Retiré de la vente le Vendredi29 juillet 2011
- Voir les retraits de l’année 2011
Retiré de la vente le Vendredi
Valeur faciale: 0,58 € - Voir les tarifs au 18 octobre 2010
Affranchissement de la lettres jusqu´à 20g au départ de la France métropolitaine vers la France, Andorre et Monaco, au départ de la France métropolitaine vers les DOM et inversement, à l´intérieur des DOM.
Souvenir philatélique avec timbre vertical dentelure 13
Dimensions totales: 210x100 mm 210 mm x 100 mm
CouleurLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne,
toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur
qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue
pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome
Imprimé en héliogravure
Deux bandes phosphorescentes
Jules Védrine passe son brevet de pilote le 7 décembre 1910 à Pau. Le 13 janvier 1912, il bat le record de vitesse pure en avion en atteignant la vitesse de 145,161 km/h. Deux ans plus tard, il réalise la première liaison aérienne France-Égypte (avec escales) à bord de son monoplan Blériot. Pendant la Première Guerre mondiale, il se spécialise dans des missions difficiles, voire impossibles, comme aller déposer des espions français derrière les lignes allemandes puis venir les récupérer.
Les timbres à date
- Création : Jame's Prunier
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