Les phares
Le phare du Grand Léjon

Dessiné par Pierre-André Cousin

Gravé par Claude Jumelet

Zoom sur le timbre

Le timbre

Premier jour le Vendredi 9 novembre 2007

à Paris, à Saint-Denis d'Oléron (Charente-Maritime), à Plevenon (Côtes-d'Armor), à Saint-Quay-Portrieux (Côtes-d'Armor), à Audierne (Finistère), au Grau-du-Roi (Gard), à Hyères (Var) et sans mention 1er jour à Ouistreham (Calvados) et à Plougonvelin (Finistère)

Vente générale le Lundi 12 novembre 2007
Retiré de la vente le Vendredi 31 juillet 2009 - Voir les retraits de l’année 2009

Valeur faciale: 0,54 € - Voir les tarifs au 12 novembre 2007

Affranchissement de la lettre jusqu´à 20g pour la France métropolitaine

Timbre vertical
Nombre de dents : 17x26 - dentelure 13
Dentelure calculée: 13,08 x 13
Dimensions totales: 26x40 mm 26 mm x 40 mm

CouleurLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne, toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)

Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun

Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome

Imprimé en taille-douce rotative

Tirage inconnu ou non saisi - voir les tirages de 2007

Mis à jour le 27/06/2020

Le phare du Grand Léjon se situe en mer à 9 milles (environ 16,5 km) au large de Saint-Quay-Portrieux dans les Côtes-d'Armor, à l'extrémité sud du plateau du Grand Léjon. Il indique l'entrée de la baie de Saint-Brieuc.

La construction du phare se fit en deux étapes. De 1859 à 1862, une première tour tronconique est érigée en maçonnerie, afin de recevoir un feu. Durant le chantier de 1860, une lame de plus de cinq mètres de haut retourne une des embarcations du chantier de construction. Les deux hommes à bord, deux frères de la famille Bougeard, âgés de 30 ans et de 15 ans, se noient. L'administration des phares et balises demande que soit allouée à leur mère, veuve, dont ils avaient la charge, une indemnité de 300 francs pour ses deux fils et de 1500 francs pour l'embarcation perdue.
En 1879, des travaux d'exhaussement sont entrepris. Le 20 juin 1881, le feu est allumé au sommet de la tourelle désormais haute de 23,40 m pour porter le feu et abriter les gardiens.
En 1888, un signal sonore fut installé à la demande des marins. En effet, le signal lumineux était inefficace par temps de brume.

D’après Wikipédia

Les timbres à date - Création : Jean-Paul Cousin