Les dernières mises à jour des textes accompagnant les timbres effectuées en date du 30 septembre 2021

L'arrière-plan du timbre montre «le nouveau franc», à la création duquel Jacques Rueff participa. Il figure sur une carte de France avec des flèches symbolisant notre commerce extérieur et un mur symbolisant la protection.
Le 8 décembre 1958 un comité de huit personnes est mis en place. Il donnera naissance au Plan "Pinay-Rueff"

Mis à jour le 30/09/2021 à 08h57

Henry Potez est né le 30 septembre1891 à Méaulte (Somme).
Il fait de brillantes études à l'Ecole Supérieure d'Aéronautique de Paris (Supaéro promo 1911) où il côtoie Marcel Bloch (Marcel Dassault) et y commence l'étude de son premier avion.
Pendant la première guerre mondiale il est affecté aux usines de constructions aéronautiques Caudron à Lyon.
Avec Marcel Dassault il crée une entreprise de construction aéronautique , ils inventent l'hélice Potez-Bloch destinée en 1917 à la récente aviation militaire française.
En 1919 il crée la société des Aéroplanes Henry Potez à Aubervilliers.
En 1920 il installe ses usines à Méaulte qui deviendront le centre de constructions aéronautiques le plus important du monde, employant jusqu'à 5.000 salariés et produisant entre autres les fameux Potez 25 et 63 qui servirent durant la seconde guerre mondiale et le premier hydravion à coque.
L'usine de Méaulte est nationalisée en 1937, elle devient ensuite une unité de SNCAN ( Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord) dont il sera directeur.
Après la Seconde Guerre mondiale, la société Potez renaît à Argenteuil sous l'appellation Société des Avions et Moteurs Henry Potez.
Henry Potez décède le 9 novembre 1981 à Paris.

Mis à jour le 30/09/2021 à 08h49