Le timbre représente un autocar ISOBLOC type 648 DP 102 de 1954
Le prototype de l'autocar Isobloc type 648 DP 102.est présenté pour la première fois au Salon de Paris d'octobre 1938.
Sa structure est révolutionnaire et le public emballé !
En effet, il bat tous les records de légèreté avec un poids de 3 430 kg pour 44 places contre 7 500 kg pour un car traditionnel.
Le secret? une structure en tubes soudés, c'est-à-dire sans le châssis, d'où le gain de poids.
Après-guerre, l'isobioc représentera 20 % des immatriculations dans sa catégorie.
D’après Philinfo N° 75 d’octobre 2003
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