Les timbres de France
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elle peut donc parfois présenter quelques anomalies de mise page
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Timbre autoadhésif de 2014
«Les beaux timbres s'exposent au Salon»
Les années 50 - L'automobile - Autoadhésif
Vente générale le Jeudi 25 septembre 2014
À partir de cette date, ils ont été vendus dans certains bureaux de poste,
à la boutique "Le Carré d’Encre", au Musée de La Poste, 21 avenue du Maine, 75015 PARIS
Avenue Benoît Frachon, BP 10106 Boulazac, 24051 PERIGUEUX CEDEX 09,
par téléphone au 05 53 03 17 44 et sur le site Internet www.laposte.fr/boutique
à la boutique "Le Carré d’Encre", au Musée de La Poste, 21 avenue du Maine, 75015 PARIS
Avenue Benoît Frachon, BP 10106 Boulazac, 24051 PERIGUEUX CEDEX 09,
par téléphone au 05 53 03 17 44 et sur le site Internet www.laposte.fr/boutique
Valeur faciale: 0,66 € - Voir les tarifs au 25 septembre 2014
Affranchissement de la lettre prioritaire jusqu´à 20g au départ de la France métropolitaine vers la France, Andorre et Monaco, au départ de la France métropolitaine vers les DOM et inversement, à l´intérieur des DOM.
Timbre auto-adhésif horizontal
Nombre de dents : 21x13 - dentelure 11
Dentelure calculée: 11,05 x 10,83
Dimensions totales: 38x24 mm 38 mm x 24 mm
Nombre de dents : 21x13 - dentelure 11
Dentelure calculée: 11,05 x 10,83
CouleurLes couleurs indiquées ici sont celles habituellement précisées par le catalogue Marianne,
toutefois la reproduction de la couleur est ici doublement altérée: d´abord par le scanneur
qui déforme un peu les couleurs, puis par votre propre écran d´ordinateur qui ne restitue
pas fidèlement la couleur initiale de l´image.
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome
Certains écrans offrent la possibilité de régler les couleurs (luminosité, contraste, facteur gamma, etc.)
Pour une bonne approche des couleurs des timbres se référer à l´ouvrage«Timbres de France - Couleurs et nuances» par G. Bermejo et J.F. Brun
Sur ce site vous avez, entre autres, la possibilité de lancer une recherche par couleurs de timbres : polychrome
Imprimé en héliogravure
à 10 timbres par feuille, bloc ou carnet
Deux bandes phosphorescentes
Le timbre représente une Dyna Panhard Z arrivée après la petite Dyna, concurrente de la 4CV Renault.
Derrière elle est garée une Peugeot 203.
La nouvelle Dyna fut une voiture assez révolutionnaire lors de sa sortie en 1953 à la fois par sa ligne innovante et épurée et par les matériaux utilisés pour construction. Ces deux éléments ont peut-être inspiré certaines Audi de la fin des années 90. Trois ans plus tard, en 1955, la sortie de la Citroën DS 19 fait un peu oublier la Dyna Z.
La nouvelle Dyna fut une voiture assez révolutionnaire lors de sa sortie en 1953 à la fois par sa ligne innovante et épurée et par les matériaux utilisés pour construction. Ces deux éléments ont peut-être inspiré certaines Audi de la fin des années 90. Trois ans plus tard, en 1955, la sortie de la Citroën DS 19 fait un peu oublier la Dyna Z.
Les timbres à date
- Création : Stéphane Humbert-Basset
2014 - Carnet de 10 timbres autoadhésifs - « Les beaux timbres s´exposent au Salon »• Voir cette série • Lister les timbres de cette série | ||||
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 "Voir le timbre à date 1er jour")
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 "Voir ce timbre à date 1er jour")
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La Dyna Panhard Z parue en 1954 était révolutionnaire à la fois par son esthétique épurée et aérodynamique et pas sa construction toute en aluminium, malheureusement à partir de 1957 le modèle s'alourdira d'accessoires disgracieux comme ces deux feux arrières, plus tard des boursoufflures de carrosserie autour des phares et des feux arrières viendront faire oublier la ligne innovante de ses débuts.
La firme allemande Audi s'inspirera bien plus tard des avancées technologique et esthétiques Dyna Z de 1954 par son modèle de 1998, l'Audi TT.
La firme allemande Audi s'inspirera bien plus tard des avancées technologique et esthétiques Dyna Z de 1954 par son modèle de 1998, l'Audi TT.
Photo Bernard Le Lann - 1957
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