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Caravelle, 5 F

Image du timbre Caravelle, 5 F
Tous droits réservés

Dessiné et gravé par Pierre Gandon

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SE 210 Caravelle La Sud-Aviation SE 210 Caravelle est un avion de ligne biréacteur, destiné aux itinéraires court et moyen-courriers, produit entre 1958 et 1973 par la société française Sud-Aviation qui devient Aérospatiale en 1970. Premier biréacteur civil au monde produit en série, il présente la caractéristique, innovante pour l'époque, d'avoir les moteurs placés à l'arrière du fuselage et non dans les ailes comme pour le Comet, ou dans des nacelles subalaires comme c'est le cas pour le 707 de Boeing. Conçue pour remplacer les avions à moteurs à pistons tels que le Douglas DC-6, la Caravelle peut emporter, selon les versions, de 80 à plus de 130 passagers sur une distance maximale comprise entre 1 650 et 3 400 km.
D’après Wikipédia 

La Caravelle effectue son premier vol à Blagnac le 27 mai 1955

Les voilures de la Caravelle ont été construites à partir de 1956 dans les ateliers de Sud Aviation à Bouguenais.

Voir la vidéo de la Caravelle le symbole du renouveau de l'aéronautique française
Mis à jour le 23/10/2021 à 20h01
Les voilures de la Caravelle ont été construites à partir de 1956 dans les atelirs de Sud Aviation à Bouguenais.

Le timbre
Le Lundi 11 janvier 1960
à Paris
Vente générale le Lundi 11 janvier 1960
Retiré de la vente le Samedi 7 mai 1966 - Voir les retraits de l’année 1966
Voir les tarifs au 11 janvier 1960
Imprimé en taille douce rotative 3 couleurs à 50 timbres par feuille, bloc ou carnet
Tirage inconnu ou non saisi - voir les tirages de 1960
 Mis à jour le 11/09/2022 

Le timbre à date
Timbre à date
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1960 - Poste aérienne

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image 1 38 Noratlas, 2 F 00
image 1 39 Morane-Saulnier MS 760 3F
image 1 40
 Caravelle, 5 F 
image 1 41 Hélicoptère Alouette
La Caravelle, le symbole du renouveau de l'aéronautique française - Documentaire complet
A la fin des années 40, le secteur aéronautique français est au plus bas. La guerre a détruit tout son appareil de recherche et de production, alors que la Grande-Bretagne et les Etats-Unis ont développé une activité industrielle sans précédent de 1940 à 1945. Ils dominent totalement le marché du transport de passagers grâce à des transformations d'anciens avions militaires et à des créations de nouveaux appareils...
D’après YouTube 
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